暖风水箱循环不好

  • 在不开暖风的时候冷却液在暖风水箱里循环吗

      你好,汽车发动,不开暖风,不关闭暖风开关,防冻液在暖风水箱内循环【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

  • 暖风水箱是自然循环还是水泵循环

      我来帮你解答疑问。只有水泵循环。当温度比较低的时候,发动机小循环,此时开启暖风就属于水泵循环,此时水泵带动防冻液在发动机内部小循环。等温度高了,发动机大循环,此时也属于水泵循环。此时,水泵带动防冻液进行大循环。   希望对你有所帮助。忘采纳。

  • 水箱的水温高,不循环,暖风不热,是什么毛

      1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多,常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。   2、靠边停车,但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高,降温能力已达到极限,这时如果立即熄火,沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说,水泵是由曲轴带动的。   3、当然如果是电子水泵的发动机会好些),过高的温度得不到冷却,发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿,不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。   4、检查一下防冻液是否缺少,导致的发动机水温高。冷却液的循环情况,是否循环不畅。其次还可以检查,水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等,都可能导致水温高。动手能力不太强的话,还是去维修厂检查吧。

  • 长安之星暖风水箱怎么拆

      暖风装置的拆卸与安装 。   (1)放掉冷却系统中的冷却液。   (2)拆下控制板。   (3)分离暖风装置左侧的电缆固定件,并拆下导线接线柱上的螺钉。   (4)拨开鼓风电机后面的导线连接器。   (5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。   (6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。   (7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管。   (8)拆开节温器壳上的暖风装置回水软管,把脚踏泵软管插进暖风装置的回水管中,把供水管的冷却液压进容器中,并把暖风装置中残留冷却液吹出。   (9)拆下两个连接螺栓,然后分离开回流管。   (10)拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管。   (11)拆下另一侧的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管。   (12)拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管。   (13)拆出防火墙左侧的供水管固定架。   (14)松开供水管支架下面安装支架螺母。   (15)松开回流管下面的右安装支架螺母。   (16)卸下暖风装置顶部的两个安装螺母。   (17)拆开鼓风机电机开关的控制导线。   (18)拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线。   (19)从安装螺柱上分离开暖风装置,然后向上提起并从车上拆出暖风装置。   (20)按拆卸的相反顺序进行安装。但要注意,在连接鼓风机控制导线时,要先把导线接到开关上,再把开关移到“MAX”位置,把控制线头接到主风门片臂上,打开主风门片并达到顶部,然后使外拉线定位;一切工作结束后,按规定加入冷却液。

  • 暖风不热跟水箱有气有管关系吗

      1.暖风效果不好,跟水箱里面有气体有一定的关系,如果气体不是很多酒关系不大。   2.暖风水箱,正好是热空调系统中的一个制热部件,发动机中的水流经暖风水箱时,把暖风水箱加热,风机工作,对着暖风水箱鼓风,风在通过暖风水箱时被加热,那么出风口出来的就是暖风了。   3.当防冻液里面混进空气以后,会导致流经暖风水箱的热水减少,会是暖风效果减弱。   4.更多的暖风效果不好的原因,是因为暖风水箱的管道被水垢等脏东西堵住了,导致流量减小。

  • 怎样清洗暖风水箱,怎样清洗暖风水箱知识

      水垢形成原因 水箱内的水温一直保持在高温状态,这样就会使水中的碳氢根与钙、镁等离子相结合,形成不溶于水的碳酸钙和碳酸镁,俗称水碱。然后随着水分的不断蒸发和浓缩,水碱含量不断增加并达到饱和后就形成了水垢

  • 老迈腾暖风水箱开锅

      1、发动机水箱中的冷却水达到沸点,并产生大量水蒸气,会产生大量气泡,冷却系统中一部分面积被气泡所占据,就会使气缸壁周围严重亏水,从而使得发动机缺乏冷却,会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低,甚至变形,承受不了正常的负荷,同时也会破坏各零件间的正常间隙,使零件间不能保持正常的油膜,轻则会使发动机拉缸、拉瓦,重则还会使整个发动机损坏甚至报废。   2、防冻液的选择:防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶,容量为4升(一般轿车水箱容积差不多也是4L)。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些,一般在80元一瓶左右,容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加,一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。   3、防冻液的更换周期与更换方式   不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异,但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液,也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说,总之都要换,无非是更换周期长短罢了。   4、在更换防冻液的时候,第一步也是最重要的就是要等车辆冷却,切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险,二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。   5、加注新的防冻液时,可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右(视车型而定)的防冻液,液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝,并继续开始加注防冻液,看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧,至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。   之后启动车辆,怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度,并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环,之后再关闭发动机,打开储液罐会发现液面高度有所降低,这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。

  • 导致暖风水箱破裂的原因有哪些

      一般是因为零部件老化,或者水箱堵了导致的高温,还有冷却系统是否压力过高(节温器工作不良、冷却系统内部存在空气等)

  • 暖风水箱漏水,如何处理?

      需要拆装仪表台,工程量很大,人工要贵过暖水箱

  • 爱丽舍暖风水箱怎么拆

      最好找专业的拆,他的位置在仪表台内则,得拆台子。与水箱相通,拆不好会漏水的。