你好,用气枪吹一吹,如果能吹得通那就好,吹不通那就需要更换暖风水箱了,需要拆工作台比较麻烦,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
您好 由于发动机水道中过脏导致的暖风水箱堵塞,您平时是不是使用的是水,如果一直使用防冻液,并且按照规定时间更换的话,不会出现这种现象【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
暖风水箱堵了用高压气枪或者水枪吹通,或者用水箱清洗剂清洗,实在不行只有更换小水箱了
找个熟悉的洗车场,叫个修理工,让他拆下暖风水箱的进出水管,然后用洗车的水枪来回的冲洗,等流出来的水变清就行了。冲洗时要注意的是,水枪刚冲的时候不能水流太大;注意控制溅出来的水,不要喷到汽车的电器部件上去。这种方法既简单又实用,大部分的车能这样搞好。当然,如果暖风水箱堵塞相当严重的话,还是要拆仪表台换水箱的。
不可以 只要发动机着火、暖风水箱的水就会循环、就会渗漏、这与你是否开暖风无关、你的车暂时无法再开了、否则漏水严重会导致发动机缺水、温度上升、会损坏发动机、后果很严重。
车辆暖风系统不热可以分为两方面的原因,一是发动机冷却系统造成的,一是暖风的控制机构工作不良导致的,在维修时,我们要先判定是哪一方面原因引起的,再进行相应的维修。判别的方法很简单,看一下暖风小水箱的两个进水管温度,如果两根管都够热,说明是风量控制机构问题,反之,如果两根水管都凉,或者是一根热一根凉,说明是冷却系统问题。
进口管上有个闸阀 一般标注开与关
暖风装置的拆卸与安装 。 (1)放掉冷却系统中的冷却液。 (2)拆下控制板。 (3)分离暖风装置左侧的电缆固定件,并拆下导线接线柱上的螺钉。 (4)拨开鼓风电机后面的导线连接器。 (5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。 (6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。 (7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管。 (8)拆开节温器壳上的暖风装置回水软管,把脚踏泵软管插进暖风装置的回水管中,把供水管的冷却液压进容器中,并把暖风装置中残留冷却液吹出。 (9)拆下两个连接螺栓,然后分离开回流管。 (10)拔出暖风装置上的回流管下面的右空气管。 (11)拆下另一侧的两个螺栓并分离开法兰接头上的供水管。 (12)拔出暖风装置左侧的供水管下面的空气管。 (13)拆出防火墙左侧的供水管固定架。 (14)松开供水管支架下面安装支架螺母。 (15)松开回流管下面的右安装支架螺母。 (16)卸下暖风装置顶部的两个安装螺母。 (17)拆开鼓风机电机开关的控制导线。 (18)拆开暖风装置侧面的主风门片上的控制导线。 (19)从安装螺柱上分离开暖风装置,然后向上提起并从车上拆出暖风装置。 (20)按拆卸的相反顺序进行安装。但要注意,在连接鼓风机控制导线时,要先把导线接到开关上,再把开关移到“MAX”位置,把控制线头接到主风门片臂上,打开主风门片并达到顶部,然后使外拉线定位;一切工作结束后,按规定加入冷却液。
您好,冷凝器是冷空调系统中的一个散热部件,就像,水箱一样是用来给水散热的,冷凝器就是用来给冷媒散热的,它散热的好坏直接影响空调冷气效果。 暖风水箱,正好是热空调系统中的一个制热部件,发动机中的水流经暖风水箱时,把暖风水箱加热
这种情况一般是因为 (1)放掉冷却系统中的冷却液。 (2)拆下控制板。 (3)分离暖风装置左侧的电缆固定件,并拆下导线接线柱上的螺钉。 (4)拨开鼓风电机后面的导线连接器。 (5)拆开真空管和暖风控制装置后面的照明灯导线。 (6)在发动机的下面、缸盖后面的暖风装置供水管的下方放置一个容器。 (7)拆开缸盖后面的暖风装置供水管。