暖风用的就是发动机冷却水制热的,开暖风会消耗热量,水温当然会下降。如果水温超过设定的温度,散热风扇会开启,水温也会下降。
这个是正常的,希望我的回答对你有帮助,如有问题请继续追问,祝您用车愉快。
正常啊,暖风就是靠水温提供的。开了暖风就等于把水的热量“吹走”了,自然就降温了。
1、水温表:用来指示发动机内部冷却水温度,是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。 2、水温表如何看? 水温是从C—H,C表示60度,只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度;H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜,当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”,也就是发动机冷却液沸腾了,会造成水箱胀裂,发动机过热受损的问题。 3、工作原理 感器中装有负温度系数热敏电阻,其 电阻 值 会 随温 升 高 而减小。 当电源开关接通时,电流由蓄电池正极→ 电源开关→ 电阻R→ 线圈 L2 → 分两路(一路流经热敏电阻 1;另一路流 经线圈 L1 )→ 搭铁→ 蓄电池负极构成回路。 当水温低时,传感器中热敏电阻的阻值大,流经线圈 L1 与 L2的电流相差不多,但由于 L1 的 匝数 多,产 生的 磁场 强,带 指针 的衔铁 3 会向左偏转,使表针指向低温刻度;当水温增高时,热敏电阻阻值减小,分流作用增强,流经 L1 的电流减小,磁场力 减弱,衔铁向右偏转,表针指向高温刻度。 4、水温表检查 检查电磁式温度传感器和水温指示表时,可拆下传感器上的接线,测量传感器输入端与搭铁之间的电阻。 若室 温下热敏 电阻的阻 值为 100Ω 左右,则表明传感器良好;另用一 阻值为 80-100Ω 的电阻代替传感器直接 搭铁,当接 通电 源时,如 果 水温 指示 表的 表针 指 在 60-70之间,则表明水温指示表良好。
车主你好,这属于正常啊,一般水温就这个温度啊,在一个开暖风水温肯定是下降的,节温器坏了你会听到风扇一直转,
正常来说,应该没问题的!看看冷热模式有没有调好!或者冷气启动开关关上没有!如果没问题,就让车跑起来之后热了之后再来开暖气
胎儿在发育过程中睾丸自腹腔下降到阴囊内。有些胎儿可能睾丸下降不完全,留在腹腔,这个留在腹腔的睾丸叫隐睾。先做B超确定孩子腹腔有没有隐睾,如有可以行手术将隐睾下拉至阴囊。现在孩子很小,B超有时不能显现,睾丸长期在腹腔会导致癌变,所以要注意检查。祝宝宝健康成长!
你好,在中控上冷暖转换开关有转到暖的一边吗,或者说转换调节器生锈,转不过来,还有,车子的节温器有没有取掉,开到修理厂看一下,要是有取,买一个叫他们帮忙装上去,没有节温器也是没有暖风的,【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
请问是否检查了水温传感器?是不是水温传感器坏了,报个假信号
不正常。 上水管热,下水管不热,说明大循环没有进行,也就是节温器不工作。有可能是节温器损坏,或节温器卡死。这也就是风扇不转的原因。 暖风热,水温90℃是正常的,因为虽然大循环没有进行,但小循环还在工作,热水会进入暖风水箱,当然有暖风了。